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（中央社記者鄭崇生華盛頓4日專電）共和黨副總統當選人彭斯今天誓言，總統當選人川普上任後將廢除「歐記健保」並提替代方案，而美國總統歐巴馬要國會民主黨人採不合作策略，別幫共和黨通過「川記健保」。

新年開議，國會兩黨戰火已起，歐巴馬和彭斯今天更先後到國會山莊，即將卸任的總統和候任副總統隔空交戰，政權交接期間有如此濃厚的火藥味實屬罕見，這都是為了俗稱「歐記健保」的「平價醫療法」（Affordable Care Act）而來。

歐記健保是歐巴馬深感自豪的法案，卻是川普口中的「災難」，他批評歐記健保既不平價、讓人負擔不起，醫療照顧也不全面，他競選時更說上任後將廢除「歐記健保」、提出更好的替代方案。

僅剩不到3週將卸任的歐巴馬則在捍衛個人政治成就上展現無比鬥志，他今天親赴國會、在閉門會議上告訴民主黨議員，共和黨要廢除歐記健保、提替代方案，民主黨應採不合作策略，「別救他們」，不要協助共和黨通過替代方案的「川記健保」（Trumpcare）。

彭斯則在聯邦眾議院議長萊恩陪同下召開記者會，他說，自己要傳達的訊息清楚簡單，就是川普將兌現競選承諾，歐記健保是失敗的，必須「廢除並提出替代方案」。

儘管共和黨在參、眾兩院都掌握多數，但立法實際運作情況卻不見得能盡如共和黨人意。

就算川普以行政命令的方式廢除歐記健保，並通過川記健保替代方案，民主黨人可動用俗稱「費力把事拖」（filibuster）的冗長發言程序阻撓通過新法案，而要終結「費力把事拖」手段，必須至少有參院3/5、60票的實力，共和黨在參院雖是多數，但僅有54席，還差6票。

國會共和黨人所掌握的票數不足以獨斷獨行，這也是為什麼歐巴馬疾呼民主黨議員不要和共和黨合作的原因。

但關乎美國民眾健康照顧的法案成為政治算計，絕非好事。

現實情況是，在歐巴馬離任的這一年，歐記健保費用確實暴漲。美國衛生與福利部去年底的報告就指出，在補助美國納稅人前，由聯邦政府經營的健保交易網39個州的中級方案保費，平均漲25%、月保費均價為296美元。

川普今天則在推特上發文提醒國會共和黨人要小心，不要成為得承擔歐記健保深陷混亂的眾矢之的。他說，「歐記健保」讓人負擔不起、照顧不周，今年註定失敗，而民主黨才該為歐記健保的災難與失敗負責，是否在透露他將放緩「廢除與取代歐記健保」的行動、讓歐記健保「自毀」不得而知。

但是，若川普上任第一天真能提出較低價、照顧較廣泛的「川記健保」，相信能獲得高雄市田寮區自慰杯多數美國民意支持。1060105

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（7）日上午主持市政會議，針對機場捷運票價議題表示，機場捷運全長51公里，包括22個車站，基本票價為30元、最高票價為160元，由台北到機場票價160元，相比同樣距離的交通服務，國道客運約135元，高鐵轉接駁車約190元，機場捷運的票價相當合理，而從國道客運業者都研議降價來看，機場捷運的票價也相當具有競爭力。而對於通勤族，也推出了季票6折、雙月票65折、月票7折等折扣方案，提供北部地區居民「準點、舒適」的交通服務。

鄭文燦指出，機場捷運是一個長距離的交通運輸系統，使用者除了有前往桃園國際機場的旅客，也有通勤族，因此桃捷公司在票價上，規劃包括季票6折、雙月票65折、月票7折等多項優惠方案。鄭市長強調，機場捷運具有準點、舒適以及快速等優點，目前機場捷運規劃每10分鐘1班，未來運量成長後，也將添購新車輛，將車次提升為每6分鐘1班，讓更多人享受機捷的便利。

鄭文燦說，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。是否能合併計算捷運里程數，也應由交通部出面協調北捷，無法由桃捷公司單獨處理，這一點，擔任過議員的人都應該了解。

鄭文燦也說，龜山林口地區，桃園市段2站（A7站及A8站），新北市才1站（A9站），3站票價接近，有新北市議員說這個票價是歧視新北市市民，根本是沒有基本常識的說法。而且，以A8長庚醫院站為例，從A1站出發，季票的票價為54元，與他們訴求的50元票價，差異不大。

鄭文燦進一步指出，未來機場捷運通車後，桃捷公司也會持續進行旅客使用習慣調查，請桃捷公司可評估是否以生活圈為單位，譬如林口、三重、新莊、南崁、中壢等生活圈，研議區段票價一致的可能性，作為未來營運後第二階段的研議票價策略。新北市坪林區情趣睡衣

鄭文燦表示，機場捷運的票價擬定是由桃捷公司董事會通過，新北市政府也有董事參與，票價方案在費率審議委員會審議時，新北市政府也有委員參與，票價方案是按照里程計價，三個直轄市都一樣，沒有新北市議員所說的差別待遇。而且，直達車與普通車票價一致，是在國民黨執政時期，由交通部、桃捷公司及桃機公司共同協商決定，這是為了方便票務作業，避免過多的補票造成混亂，沒有任何其他考慮。

鄭文燦表示，台北捷運也有票價上限，機場捷運因乘車距離超過35公里以上的乘客較少，因此以35公里為標準訂定160元的票價上限，該上限對於桃園、新北及台北市都一致適用，三地居民都一樣，沒有誰比較優惠。

(自立晚報20161207)

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